rv铝壳减速机使用时，连转300小时后，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质、老化、变质情况，必须随时更换。减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油，不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中，应先将减速机内部清除干净，再注入新油。
rv铝壳减速机使用期间，当发现油温过高(超过80℃以上)时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止使用，对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后，才可以继续使用。
如果极端寒冷如-10℃以下，在选型时就需考虑环温对减速机的影响，可考虑带电加热器之类的配置，这对蜗轮减速机的润滑保养非常重要，定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。
正确的保养使用蜗轮减速机，才能大限度的发挥出其功用。
下面是rv铝壳减速机的降温方法：
1.箱体油池内设备冷却盘管，管内冷却水带走润滑油一部分热量；
2.电扇冷却，在蜗杆的外伸轴上加装电扇加大散热到达降温；
3.箱体外加装散热翅增大散热面；
4.设备润滑油外循环设备，下降油温。
rv铝壳减速机设计为了进步其运用功率，蜗轮采用了有色金属为主要材料蜗杆一般采用硬质钢材，因而运用中容易产生较大热量，再加上运用环境温度的影响减速机温度很难控制在运用温度范围内。
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